近日，崔(cuī)東樹微(wei)号發布(bu)9月新能(néng)源乘用(yong)車及新(xīn)能源專(zhuan)用車市(shi)場分析(xi)。

新(xīn)能源乘(chéng)用車方(fāng)面，從批(pi)發數據(ju)看，9月新(xin)能源乘(cheng)用車批(pī)發銷量(liang)達到67.5萬(wan)輛，同比(bǐ)增長95%，環(huan)比增長(zhǎng)12%；1-9月新能(neng)源乘用(yòng)車批發(fā)433萬輛，同(tong)比增長(zhǎng)115%。

從(cong)零售數(shù)據看，9月(yue)新能源(yuán)乘用車(chē)零售銷(xiao)量達到(dao)61.1萬輛，同(tóng)比⭕增長(zhǎng)83%，環比增(zēng)9%；1-9月新能(néng)源乘用(yòng)車國内(nei)零售387萬(wàn)輛，同比(bi)增長113%。目(mu)前的☔年(nian)累增速(sù)保持高(gāo)位。

在用(yòng)途特征(zheng)上，崔東(dōng)樹分析(xi)，2017-2019年新能(néng)源乘用(yòng)車的出(chu)租租賃(lin)類💜占比(bi)逐步提(ti)升，随後(hòu)2020年開始(shi)的純電(diàn)動出租(zu)租賃的(de)占比持(chí)續下降(jiàng)♊。由于私(sī)人市場(chǎng)供給不(bú)足🛀🏻，純電(dian)動2025年12月(yuè)出租租(zu)賃的占(zhàn)比在12%，較(jiao)年初提(ti)升較大(dà)。

近期插(chā)混的私(si)人市場(chang)占比也(yě)是持續(xù)提升，出(chū)租租賃(lìn)的插混(hùn)需求持(chí)續下降(jiang)，純電動(dòng)仍是出(chū)租最佳(jia)選擇。

在(zài)區域市(shì)場表現(xian)上，崔東(dōng)樹表示(shì)，新能源(yuán)乘用車(chē)前💘幾年(nián)主要👉在(zài)限購特(tè)大城市(shi)需求較(jiào)強，近期(qi)持續下(xià)🌈行。2022年1-9月(yue)新能源(yuán)乘用車(chē)在特大(da)城市占(zhan)到總銷(xiao)量22%，較2021年(nián)下降7個(gè)百分㊙️點(dian)，這也是(shì)說明限(xian)購城🌏市(shì)的新能(néng)源🥰車市(shì)場銷量(liàng)逐步增(zeng)🙇‍♀️速放緩(huǎn)，基🧑🏽‍🤝‍🧑🏻礎的(de)人口規(guī)模對需(xū)💁求有約(yue)束。由🌍于(yu)人口基(jī)數大，公(gōng)共交通(tong)差，近期(qi)的縣鄉(xiāng)市場新(xīn)能源㊙️逐(zhu)步啓動(dòng)。

相對燃(rán)油車逐(zhú)步向低(dī)線級市(shi)場延伸(shen)，新能源(yuan)車的步(bù)伐更快(kuai)，尤其是(shì)非限購(gòu)的大型(xing)城市的(de)新能源(yuan)車銷量(liang)占比已(yi)經🔴達到(dào)較高🌈份(fen)額。縣鄉(xiāng)市場的(de)新能源(yuán)❗車也是(shì)逐步擴(kuò)🔞展，未來(lai)🈲潛力較(jiao)大。

在城(chéng)市市場(chang)表現上(shàng)，9月的新(xīn)能源車(che)增長主(zhǔ)力是前(qián)期受抑(yì)制的疫(yì)情重災(zāi)區，限購(gòu)的上海(hǎi)、杭州、深(shen)圳等限(xian)購表現(xian)仍較強(qiang)。9月的新(xīn)能源車(che)增長主(zhǔ)力還有(you)鄭州、武(wu)漢❄️等非(fei)限購核(he)心大城(cheng)市。

2022年1-9月(yuè)新能源(yuan)車相對(dui)于2021年同(tong)期全面(miàn)大幅增(zēng)長，成都(dōu)、杭州、佛(fó)山、深圳(zhèn)等增長(zhǎng)都相對(duì)較爲迅(xun)猛，尤其(qí)成都的(de)增量達(dá)到6萬台(tái)的規模(mo)，形成增(zeng)量的核(hé)心推動(dòng)力量。

新能(néng)源專用(yòng)車方面(miàn)，2025年12月的(de)新能源(yuan)專用車(chē)市場銷(xiāo)量2.57萬台(tái)，同比增(zeng)長64%。2022年1-9月(yuè)🙇‍♀️達到17.6萬(wan)台，同比(bi)增長75%，增(zeng)速較強(qiang)，實現倍(bei)增的增(zēng)速🐅水平(ping)。目前看(kan)，今年新(xīn)能源專(zhuān)用車走(zou)勢将大(dà)幅超強(qiáng)于傳統(tong)♈輕型車(chē)市場。

産(chan)品特征(zheng)上，崔東(dōng)樹表示(shi)，今年的(de)純電動(dòng)的需求(qiú)改善，氫(qing)燃料車(che)型表現(xiàn)壓力仍(réng)較大。純(chun)電動仍(reng)是發展(zhan)趨勢，微(wei)客和輕(qing)卡、輕客(ke)等各類(lei)純電動(dòng)車表現(xian)較好。插(cha)混車型(xíng)市場表(biǎo)現較弱(ruo)。

使用特(tè)征上，新(xīn)能源專(zhuan)用車的(de)市場主(zhu)要是純(chun)電動爲(wei)主，插🔞混(hùn)車🐇型劇(jù)烈減少(shao)，而且持(chí)續邊緣(yuan)化。作爲(wèi)城🔆市物(wù)🏃流的純(chun)電動營(ying)👉業類車(che)型需求(qiú)較強，成(chéng)爲車市(shi)的重要(yao)🐆增長動(dòng)力。

需求(qiu)特征上(shang)，新能源(yuan)專用車(chē)市場需(xū)求主要(yao)在特大(dà)城市和(hé)♍大型🤞城(chéng)市市場(chang)，還沒有(you)實現小(xiǎo)城市的(de)快速滲(shèn)透。

從2022年(nián)的企業(yè)表現看(kàn)，吉利汽(qì)車與華(hua)晨鑫源(yuán)汽車在(zài)專用車(chē)🌈發力。傳(chuan)統廠家(jiā)的重慶(qing)瑞馳、吉(jí)利汽車(che)等有渠(qu)道優勢(shi)的企業(yè)表現很(hěn)好，新能(neng)源物流(liu)增長迅(xùn)猛。目前(qián)微客的(de)主力車(chē)企的長(zhǎng)安、上汽(qì)通用五(wǔ)菱和奇(qí)瑞都進(jìn)入專用(yong)車，主力(li)車企參(cān)與專用(yong)車🍓帶來(lai)的拉動(dong)很好，技(jì)術提升(sheng)逐步較(jiao)好。五菱(ling)目前🈲進(jin)入微客(kè)的力度(du)不強，長(zhang)⚽安的轉(zhuan)型力度(dù)較大。

從(cong)城市表(biao)現看，2022年(nián)的新能(neng)源專用(yong)車增長(zhang)較大，主(zhu)要是廣(guang)💯東☀️、江蘇(su)、四川、浙(zhe)江、上海(hǎi)等大城(chéng)市需求(qiú)回升。