工(gōng)信部綜合研(yán)判認爲，今年(nian)新能源汽車(chē)産業将保持(chi)良好的🌂發展(zhǎn)态勢，生産和(hé)銷售将實現(xiàn)穩定增長。

12月(yue)1日，國新辦舉(ju)行“權威部門(men)話開局”系列(liè)主題新聞發(fa)布會🔞。工信部(bù)副部長辛國(guo)斌表示，2022年我(wo)國新能源汽(qì)車産業🐇交出(chu)了一♉份非常(chang)亮眼的答卷(juàn)：全年新能源(yuán)汽車💯産銷實(shi)現705.8萬輛🏃‍♂️和688.7萬(wàn)輛，同比分别(bié)增長96.9%和93.4%，我國(guo)新能源汽車(che)産銷🈲連續8年(nián)位居世界第(dì)一。

自2012年出台(tai)實施《節能與(yǔ)新能源汽車(che)産業發展規(guī)劃》以♌來，我國(guó)新能源汽車(chē)銷售的年均(jun1)複合增長率(lü)達🧡到了87%，累計(jì)推廣🧑🏽‍🤝‍🧑🏻新能源(yuan)汽☔車達到了(le)1596萬輛，将近1600萬(wàn)輛🔴，已成爲全(quán)球汽車産業(yè)電動化轉型(xing)的重要引導(dao)力⭐量。

辛國斌(bin)介紹，工信部(bu)綜合研判認(rèn)爲，今年新能(néng)源汽⭕車産🏃🏻‍♂️業(ye)将保持良好(hǎo)的發展态勢(shi)，生産和銷售(shou)将實現穩定(ding)增長。下一步(bu)，工信🏃部将着(zhe)重從五個方(fāng)面來❓推進工(gōng)作：

一是要加(jiā)強統籌。進一(yi)步健全完善(shàn)新能源汽車(che)産業發展的(de)協調推進機(jī)制🌈，協❓調電動(dòng)化、網聯化、智(zhi)能化發展的(de)全局性工作(zuo)🍓。圍繞技術攻(gōng)關、推廣應用(yòng)、基礎設施建(jiàn)設等持續發(fā)力，繼續培育(yu)創新水平高(gāo)、綜合能🤟力強(qiang)、具有國際競(jìng)争力的自主(zhu)品牌。

二是要(yào)支持創新突(tu)破。重點支持(chí)龍頭企業發(fā)揮引領作用(yòng)，加快新體系(xi)電池、汽車芯(xin)片、車用操作(zuo)系統等技術(shù)攻關和産業(ye)化應用。啓動(dòng)❗智能😄網聯汽(qì)車準入和上(shang)路通行試點(dian)，加快5G、車路🙇🏻協(xié)同的技術應(yīng)🔴用，促進🏃🏻‍♂️電動(dong)化與智能網(wǎng)聯化的協同(tong)發展。

三是要(yao)進一步加大(dà)推廣應用的(de)力度。開展公(gōng)共領域車輛(liang)全面電動化(huà)先行區試點(diǎn)，工信部會🐪同(tóng)有關部門前(qián)期已經印發(fa)通知，進一步(bù)提升公務用(yong)車、出租車、郵(you)政快🏃‍♀️遞、環衛(wèi)等領域的車(che)輛的電動化(huà)水平。盡快研(yan)究明确新🔴能(néng)源汽車車購(gou)稅減免等接(jie)續政策，修訂(dìng)發布“雙積💯分(fèn)”管理辦法，穩(wěn)定市場預期(qī)。

四是提升服(fú)務保障能力(li)。要加快國内(nei)資源的開發(fā)，穩定國際合(hé)作供應，做好(hǎo)關✍️鍵原🚩材料(liào)的保供穩價(jia)。要健全回收(shou)利用體系，加(jiā)強智能拆解(jie)等關鍵技術(shu)攻關，提升動(dong)力電池的回(hui)收利用水平(ping)。

五是要促進(jìn)開放發展。繼(ji)續落實汽車(chē)領域的開放(fang)措施，發揮多(duo)雙邊合作機(ji)制的作用，支(zhī)持企業研究(jiu)機構、行業組(zǔ)織在貿易投(tóu)資⛹🏻‍♀️、技術研發(fā)、标準制定等(děng)領域開展交(jiao)流合作，實現(xian)共同發展。