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2023-6 |
富士康進軍電池(chi)和儲能无打❌底内衣秀🌈！ | ||
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“代工之王(wáng)”富士康儲能之路(lu)提速。12月1日晚間，富(fu)士康🔞新事業✉️總🧑🏾🤝🧑🏼部(bù)發布最新招聘信(xin)息，此次招聘主要(yao)圍繞EV（電動汽車）、電(diàn)池兩大業務闆塊(kuài)。 從細分工種來看(kan)，電池業☔務類招聘(pin)涵蓋包括工程規(gui)劃、設備工程、工✨藝(yì)工程、産品工程、IE工(gong)程、建廠工程、儲能(néng)電池業務、采購、經(jing)管等19個崗位。 其中(zhong)儲能業務崗位共(gòng)6個：采購工程師、IE工(gong)程師、儲能和乘用(yong)車電池包業務經(jīng)理、高級采購工程(chéng)✂️師、儲能和乘用車(chē)電池包業務專員(yuan)。
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2023-3 |
比亞迪東莞項目(mù)正式動工：投資65億(yì)元，未來新能源發(fa)動機将是東莞造(zao) | ||
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南方财經全媒體(ti)記者從東莞市發(fā)展和改革局（市💋重(zhong)大✏️辦）了👨❤️👨解到，投資(zi)65億元、年産值約170億(yi)元的東莞比亞迪(dí)新能🌏源汽車關❤️鍵(jian)零❤️部件項目已于(yu)今年第一季度在(zai)東莞謝崗鎮動工(gōng)開建，未來将在東(dong)莞實現新能源發(fa)👅動機的批量生産(chan)，這标志着東莞在(zai)新能源汽車關鍵(jian)核心部件生産上(shàng)實現重大突破，爲(wèi)東莞新能源産✉️業(yè)加速崛起增添發(fa)展新優勢。
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2023-2 |
兔馳萬(wan)裏！2023年中國電池新(xīn)能源産業鏈調研(yán)活動即⛷️将起🏃♀️航 | ||
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12月(yuè)1日-12月1日，2023年中國電(diàn)池新能源産業鏈(lian)調研活動将起航(háng)，調研團首站将來(lái)到浙江省調研，走(zou)訪湖州市、嘉興市(shi)、杭🌏州市等城市相(xiàng)🍓關電池新能源産(chǎn)業鏈企業：锂盾材(cái)料、頂皓新材、昆侖(lun)材料、微宏動力、蘭(lán)鈞新能源、雙元㊙️科(kē)技、萬向👌一二三。
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2023-2 |
産(chǎn)銷量暴增300%，極薄锂(lǐ)電銅箔“狂飙” | ||
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從市(shì)場格局看，極薄化(hua)銅箔已開啓“狂飙(biāo)”模式。一方面，擴大(da)極薄化锂電銅箔(bo)産能将有利于企(qi)業搶占更多市場(chang)份額;另一方面，在(zài)量産4.5微米銅箔基(jī)礎上🍉，探索更薄的(de)高🈚端銅箔将有望(wàng)獲得國内外更多(duō)頭❗部電池企😍業的(de)青睐。而随着電池(chí)企業“戰投”的不斷(duàn)湧現和訂單的大(dà)量加持，銅箔行業(ye)格局勢必也将發(fā)生巨大變化💞。電池(chi)中國将持續關注(zhu)。
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30
2025-12 |
特斯拉降價，比亞(yà)迪漲價！國補臨末(mò)新能源車是漲是(shì)☁️跌？ | ||
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在新能源汽車(che)當中，特斯拉與比(bi)亞迪無疑是行業(ye)風向🔴标，其調價行(háng)爲會引起其它新(xin)能源車企的關🥰注(zhù)和跟進✨，不過此次(ci)調價，特斯拉與比(bǐ)亞迪相背而行，疊(die)加國補退坡倒計(jì)🌈時的關鍵時期，新(xīn)能源汽車價格的(de)未來走向是漲是(shì)跌？
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2025-12 |
從三季報看動(dòng)力電池企業盈利(lì)能力：8家上市公司(sī)利♋潤總額323億♈元 | ||
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前(qián)三季度，8家動力電(diàn)池上市公司營收(shōu)總額5777.49億元，平💘均營(yíng)收🌈722億🐉元，其中，甯德(de)時代、比亞迪營收(shōu)超2000億元，甯德時代(dài)、國軒高科、億緯锂(lǐ)能、孚能科技營收(shōu)同比增長翻倍；利(lì)潤總額323億元，平均(jun1)淨利40.38億元，其中，甯(níng)德時代淨利超170億(yi)元，甯德時代、比亞(yà)迪、國軒高科、多氟(fú)多、鵬輝能源淨利(lì)增長同比翻倍。
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2025-12 |
我(wǒ)國新能源乘用車(chē)增速保持高位 專(zhuān)用車銷量超強 | ||
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從(cóng)零售數據看，9月新(xīn)能源乘用車零售(shou)銷量達到61.1萬輛，同(tong)比增長83%，環比增9%；1-9月(yuè)新能源乘用車國(guo)内零售387萬輛，同比(bǐ)增㊙️長113%。目前的㊙️年累(lei)增速保持高位。
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